Normativa codice della strada e circolazione stradale
Sezione curata da Palumbo Salvatore e Molteni Claudio

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Circolare n. 27890 del 17 settembre 2026

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI E LA NAVIGAZIONE
Direzione Generale per la Motorizzazione

IL DIRETTORE

Circolare n. 0027890 del 17/09/2026

(Indirizzi omessi)

OGGETTO: Vetri parabrezza parzialmente danneggiati – Criteri applicativi in sede di revisione e di controllo su strada.

   Pervengono a questa sede numerose richieste di chiarimenti in ordine alla procedura da adottare in sede di revisione qualora i vetri parabrezza risultino parzialmente danneggiati.

   Al fine di rendere uniforme il giudizio riguardante l’esito della revisione da parte degli ispettori in merito alla problematica sopra esposta, si dispone quanto segue.

   Come noto, l’Allegato 1 al Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 214 del 19 maggio 2017, di trasposizione delle disposizioni di cui alla Direttiva 2014/45/UE, riporta l’elenco dei componenti dei veicoli da sottoporre a controllo, le modalità del controllo medesimo, nonché i requisiti minimi per l’idoneità alla circolazione.

   In particolare, per quanto attiene ai requisiti minimi previsti dalla normativa ai fini del superamento del controllo tecnico, in materia di campo di visibilità e dello stato dei vetri di cui ai punti 3.1 e 3.2 del suddetto allegato, uniche disposizioni operative di specie vigenti, di seguito sono indicate le anomalie per le quali deve essere conferito come esito, in base al caso, “ripetere” o “sospeso dalla circolazione”:

• Campo di visibilità (3.1):

- Ostacoli nel campo visivo del conducente che incidono materialmente sulla visibilità in avanti o sui lati compresa nell’area di pulitura esterna delle spazzole del parabrezza, o area di pulitura interna delle spazzole del parabrezza danneggiata, o specchi esterni non visibili.

• Stato dei vetri (3.2):

- Vetro, o pannello trasparente (se autorizzato), graffiato o scolorito (area di pulitura esterna delle spazzole del parabrezza), o area di pulitura interna delle spazzole del parabrezza danneggiata, o specchi esterni non visibili;

- Vetro o pannello trasparente (comprese le pellicole riflettenti o colorate) non conforme alle specifiche dei requisiti previsti (area di pulitura esterna delle spazzole del parabrezza), o area di pulitura interna delle spazzole del parabrezza danneggiata, o specchi esterni non visibili;

- Vetro o pannello trasparente in condizioni inaccettabili, o visibilità attraverso l'area di pulitura interna delle spazzole del parabrezza gravemente compromessa.

   Ai fini dell’attuazione delle disposizioni di cui sopra si ritiene che l’esito “regolare” della revisione potrà essere espresso quando la scheggiatura presente sul vetro parabrezza risponda ai criteri di seguito riportati.

   Per tutti i veicoli aventi massa complessiva a pieno carico inferiore o uguale a 3,5 t:

1. non eccede la dimensione massima di 15-20 millimetri;
2. è individuata ad una distanza non superiore a 20-25 millimetri dai montanti, dal bordo inferiore ovvero dal bordo superiore del vetro parabrezza;
3. non si trova nella zona interessata dall’azione del tergicristallo che interferisce con la visuale del conducente;
4. si sia provveduto alla riparazione del vetro parabrezza mediante cristallizzazione, polimerizzazione della resina, ovvero una delle tecniche che ne garantiscono la corretta efficienza.

   Per tutti i veicoli aventi massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t:

1. non eccede la dimensione massima di 20-25 millimetri;
2. è individuata ad una distanza non superiore a 25-50 millimetri dai montanti, dal bordo inferiore ovvero dal bordo superiore del vetro parabrezza;
3. non si trova nella zona interessata dall’azione del tergicristallo che interferisce con la visuale del conducente;
4. si sia provveduto alla riparazione del vetro parabrezza mediante cristallizzazione, polimerizzazione della resina, ovvero una delle tecniche che ne garantiscono la corretta efficienza.

   Nel caso in cui una o più delle condizioni elencate non sia soddisfatta è sempre necessario sostituire il vetro parabrezza al fine di ottenere esito regolare in sede di revisione periodica.

   La certificazione dell’avvenuta corretta riparazione, rilasciata dai Soggetti autorizzati, deve essere presente a bordo del veicolo e presentata in sede di revisione del veicolo o a richiesta degli organi di Polizia.

   Nel ringraziare per la consueta e fattiva collaborazione si chiede di dare massima diffusione della presente nota.

Dott. Gaetano Servedio

(firmato digitalmente)

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